傳魅族手機 3 月正式退市！業務實質停擺，Flyme Auto 車機獨立運營，吉利放棄虧損百億業務

界面新聞報道指，魅族（Meizu）手機業務已實質性停擺，將於 2026 年 3 月正式退市。相關團隊整體裁員，將獲 N+1 補償，持股員工另與 HR 傾。據稱星紀魅族工作群組目前僅剩 1,000 多人，多數員工提離職，少數轉崗吉利 Zeekr。

魅族 23 項目已無實質推進，早前 CMO 萬志強稱記憶體漲價令魅族 22 Air 取消，魅族 23 仍發但現已成空談。手機業務欠供應商款項成壞賬，大概率申請破產告終。

傳說魅族旗下 Flyme Auto 車機業務將獨立營運，深度整合吉利智慧車布局，品牌或留吉利體系內轉其他業務。吉利目前聚焦千里浩瀚智駕系統，業務由前華為車 BU 王軍任 CEO，前榮耀 CEO 趙明聯席董事長。後續 Flyme OS 將併入吉利智駕部，其實此前員工薪水已經一度由吉利研究院 / 子公司億咖通代發。

魅族 2012 年正式進軍香港，在旺角西洋菜街開首家專門店，開幕人龍長達 200 米，創中國手機熱賣紀錄。當時魅族與 PCCW 等電訊商合作上架，擺脫「山寨」形象，但之後未見大規模擴張。​1 年半後專門店正式關張，銷售服務同客戶中心合併。隨著公司式微並最終「賣身」吉利，魅族在港已幾無任何影響力。

至於台灣，魅族始終停留在開設官網階段，未形成實體通路或重大影響，隨大陸業務停擺更無擴張可能。

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