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獨家/檢舉多!賣場「廣場」禁停車 便利性減「傷人潮」
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新北中和的中山路二段上有相當多的大賣場,而其中一間就被民眾發現,原本可以免費停車的戶外平面空間大幅減少,只剩下路邊的車格跟室內收費停車場,相較於周邊其他靠近捷運站的賣場,交通便利性大大下降,來客數似乎也不比以往。
減慢速度靠行駛,頭不斷往旁邊瞄,眼見沒有車位,直接往人行道騎,確認真的沒有辦法停,索性掉頭離開。像這樣的案例一分鐘內至少出現3-4台,而大部分的人都是想要到旁邊的賣場。
來到中和的這一間賣場,其實在門口的區域都有被貼上告示,寫說「禁止停車」,被列為重點取締的區域,不過其實早在先前機車是可以騎上來免費停車的,如今通通不能停,也被大家抱怨說沒有停車位空間。
而賣場的替代方案似乎變成這個,接駁車停在門口等顧客,上頭標示能接送到附近捷運站,畢竟不好停車,不想讓顧客流失,就得用這種方法把人接來。
民眾:「這邊原本都可以停,(以前)一天都1000多個人,現在才一到200個人最多唷。」
民眾:「你不方便,人家也是不方便,別的地方方便就往別的地方跑,這個很正常東西都一樣,這不是說只有這邊有。」
民眾說過往這個區塊常常被檢舉,最後才禁止停車,只是禁止後壓力隨之而來,因為周邊的賣場並非只有它一家。像家樂福就在中和捷運站旁,不用轉接駁就能到具有優勢;至於好市多則長期受開車族青睞,相較之下,大全聯少了平面免費停車位,自然元氣大傷。
行銷專家秦裕中:「很多的民眾搭乘接駁車,其實是坐捷運的接駁,他實際到達的目的地可能只是回家,不是到賣場去做消費。在停車位不方便的情況之下,你要創造你的差異化出來,你少了一份便利,你可能要提供另外一份利多。」
專家分析,賣場得要做出獨特性,才有辦法奪回人潮。車潮跟錢潮有正相關,方便到達、好停車,成為最現實的一道考驗。
【本文由東森新聞提供,未經授權,請勿轉載!】
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新北中和的中山路二段上有相當多的大賣場,而其中一間就被民眾發現,原本可以免費停車的戶外平面空間大幅減少,只剩下路邊的車格跟室內收費停車場,相較於周邊其他靠近捷運站的賣場,交通便利性大大下降,來客數似乎也不比以往。
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而賣場的替代方案似乎變成這個,接駁車停在門口等顧客,上頭標示能接送到附近捷運站,畢竟不好停車,不想讓顧客流失,就得用這種方法把人接來。
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專家分析,賣場得要做出獨特性,才有辦法奪回人潮。車潮跟錢潮有正相關,方便到達、好停車,成為最現實的一道考驗。
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