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台鐵設備故障誤點近20小時 工會怒:應變差 一線同仁扛壓力

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台鐵設備故障誤點近20小時 工會怒:應變差 一線同仁扛壓力
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生活中心/綜合報導

台鐵鶯歌山佳段,因為發生電車線脫落,導致電力設備故障,從週五上午就開始雙向不通,影響將近20小時,班次大亂,台鐵公司緊急啟動公路接駁,還有高鐵也協助疏運,經過漏夜搶修後,今天(28日)首班車順利發車,現在有最新畫面流出,疑似是事故車剛出車廠,就有狀況。

火車才剛出車廠,不遠處,集電弓支架直接從車頂掃過,放慢速度,再看一次,這跟支架稍稍垂下來,列車經過,好像被勾住一樣,劇烈晃了一下,接著就在山佳、鶯歌段間,造成雙向中斷。台鐵產工常務理事吳世昭:「那個在七堵機務段,剛出庫的時候,經過了一個彎,有『ㄎㄟˊ』了一下,那個集電弓好像就發生了一些故障,故障之後又繼續開,有異常的話,你的駕駛室(會有)顯示,如果連顯示都沒有的話,駕駛司機員也沒辦法去做降弓的動作,車子繼續開,就會出事情。」

台鐵山佳段週五因電車線脫落故障,嚴重誤點近20小時。(圖/民視新聞)

週五上午,台鐵因為電車線脫落,影響大約850公尺,嚴重誤點,拖了將近20小時、201車次誤點。明明列車出廠前,都得要整理、檢修,到段務間,也會再次檢查,才能上線載客,工會理事也解釋,從畫面看起來,也可能是集電弓的設置高度,因為地層下陷產生落差而導致,只是說,問題發生了,緊急應變就好,但最前線的同仁,在不知道狀況的情況下,上頭指令不明確,焦頭爛額。台鐵產工秘書長朱智宇:「有收到沿途各站(人員),因為台鐵公司自己應變小組,指令非常不明確,而且也沒有就是要求說,各站要有除了廣播以外的,明確的公告方式,導致現場運務人員,還是承受了蠻大的壓力。」

員工諷刺,台鐵永遠不會讓員工、跟旅客失望,出事只會在群組內傳簡訊。(圖/民視新聞)

工會替同仁抱不平,質疑人力調度有問題,甚至有員工諷刺,台鐵永遠不會讓員工、跟旅客失望,出事只會在群組對內傳簡訊,對外呢?看不到!旅客根本看不到自己那班車,以為車子跑掉,其實只是晚點被刷掉,下午3點,還在開上午11點多的車。台鐵產工秘書長朱智宇:「原本過去,它可以在各方的服務品質上,至少做到旅客有求必應的狀態,反而變成是在公司化之後,我們得要讓旅客,去犧牲某部分品質的服務。」除了人力得再好好調配,對於旅客來說,更重要的運安問題,運安會強調,要等台鐵呈報,後續才會再做出判斷。

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