走出加州與拉斯維加斯！亞馬遜旗下自駕計程車Zoox進軍奧斯丁、邁阿密，更擴大舊金山服務範圍

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在自駕計程車 (Robotaxi)領域與Waymo展開拉鋸戰，目前隸屬亞馬遜旗下的Zoox，稍早宣布一項重大的擴張計畫。繼2025年9月正式啟動商用服務後，Zoox確認首度把這款「對坐式」無方向盤原生自動駕駛車帶往德州奧斯丁 (Austin)與佛羅里達州邁阿密 (Miami)，更針對營運已趨成熟的舊金山與拉斯維加斯服務範圍擴大，包含停靠點增加更多拉斯維加斯大道 (The Strip)上的多數酒店，以及增加舊金山東半部熱門景點，加速追趕市場領先者Waymo佈局。

Zoox自2024年就已經在奧斯丁與邁阿密佈署改裝後的車輛進行道路測試，但此次宣布的指標意義在於，該公司將正式投入專門打造的無方向盤原型車。

目前服務初期將率先開放給Zoox員工及其親友，而營運範圍僅限於兩座城市的特定區域。至於隨著測試數據穩定，Zoox計畫將服務向一般公眾開放使用，這也是繼3月宣布進軍達拉斯與鳳凰城後，Zoox近期最積極的跨州擴張行動。

除了開發新城市，Zoox在既有市場的滲透率也顯著提升：

• 拉斯維加斯：現在Zoox已可前往拉斯維加斯大道上的多數主要酒店、會議中心 (LVCC)，甚至能應對The Sphere圓球場館與T-Mobile競技場的高人流活動搭乘需求。未來更計畫將航線進一步延伸至哈里·里德國際機場（LAS）。

• 舊金山：從今年春季開始，服務範圍將覆蓋舊金山東半部的精華區，包含馬里納區 (Marina)、北角 (North Beach)、唐人街、太平洋高地 (Pacific Heights)，以及沿海的內河碼頭 (Embarcadero)。

伴隨版圖擴張，Zoox也同步更新兩項產品功能，優化乘客在複雜環境中的乘車體驗：

• 「Find My Zoox」：車輛將透過獨特的燈光組合與聲音提示，在擁擠的酒店門口或活動現場，能讓乘客更容易識別自己預訂車輛。

• 「Zooxcast」：允許乘客在車內透過藍牙連接音訊系統，播放個人喜愛的音樂或Podcast。

Zoox的發展戰略與Waymo形成有趣的對比。

Waymo採取的是「硬體改裝、快速鋪貨」模式，透過將感測器安裝在Jaguar I-Pace或吉利合作車款上，並且迅速在全美各大城市開花結果。而Zoox走的是一條「精品且極度垂直整合」的路，堅持使用自家設計、像是行動包廂般的四人對坐車款，這種設計雖然在量產與跨區法規申請上較慢，但在用戶體驗上極具吸引力。

此外，對Zoox而言，進入奧斯丁與邁阿密具有高度的策略意義。奧斯丁是Tesla、Elon Musk的「地盤」，而邁阿密則是美國南部最重要的科技樞紐之一。隨著Waymo逐步整合與吉利共同開發的原生自駕車型，這兩大巨頭終將在「原生自駕車」這個賽道上正面交鋒。

而Zoox此次大動作擴張，無疑是在向母公司亞馬遜及投資人證明：即便起步較晚，他們在服務精緻度與地理覆蓋率上，已經具備與Waymo一較高下的實力。

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